5月12日,贵阳市首条“多车串联掉头”通道在南明区富源南路二戈寨正式投入使用,使用后,掉头通行效率提高了20%。
二戈寨地处贵阳城郊接合部,辖区内有南明区第二实验小学、贵阳市第十幼儿园、贵阳市第三十九中学等学校,住宅区密集,加之靠近富源南路最大的商业街——富源天地商业街,辖区流动人口较多,群众出行需求极高。
(相关资料图)
然而,在增设多车串联掉头前,富源南路二戈寨只有一条掉头通道。“早晚高峰时候,这条道路既要满足行人的过街需求,又要满足直行车辆以及掉头车辆的通行需求,加之掉头位置转弯半径较小,导致此路段交通压力较大。”贵阳市交管局南明区分局六中队中队长喻善说道。
为切实解决堵点,满足群众出行需求,贵阳市交管局南明区分局六中队经过前期大量调研,找准堵点,对症下药,在掉头车道同时设置3个掉头车位,掉头车辆可在不同车位同时掉头,即“多车串联掉头”通道。
贵阳市交管局秩序处民警程霜霜告诉记者:“当掉头指示为红灯时,在路口的车辆按掉头车位顺序依次排队等候;当掉头指示为绿灯时,在掉头车位的车辆同时进行掉头;当前方掉头车位上的车辆掉头后,后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。”
由于“多车串联掉头”通道在贵阳首次出现,记者在现场观察到,大部分驾驶员都从第一个掉头车位掉头,导致前面两个掉头车位空缺。针对此现象,喻善告诉记者:“我们会每天在早晚高峰时期组织交警人员对驾驶员进行引导,加大掉头通行效率。”
多辆车同时掉头
根据交警介绍,增设“多车串联掉头”通道后,早晚高峰均提前20分钟结束,掉头通行效率提高了20%。
贵阳交警提醒,驾驶员行经该掉头通道时,应注意以下三点:
1.掉头前注意观察路面标志标牌引导。
2.掉头时要严格遵守掉头信号指示。
3.因二戈寨掉头处道路中央没有绿化带,道路转弯半径较小,不允许大型车辆在此处掉头。
记者: 田娟
编辑:王馨悦
审核:黄江北|责编:李雨霏|编审:冀佳
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