(相关资料图)
这几年,汽车行业在各方面的冲击下,很多车企都有或多或少的变化,比如加大纯电化的进程,加大新能源的研发,或者有的车企遇到瓶颈,新车的不断更新,找不到市场需求的点,不得已停产以对之。目前来说,这种情况在合资车型中也最为常见,找不到突破口,那么就果断放弃。
最近,我们从海外媒体的报道中得到了捷尼赛思首款运动型轿车G70的消息,作为首款运动轿车,终点来得有点快。该品牌表示G70将会终止于这一代车型,下一代不会发生,直至本代车型生命周期完结,官方就不会再有G70车型的更新。当然,该车被放弃的原因多种多样,比如销量下滑,比如产品定位出现问题。
据相关消息,捷尼赛思G70的销量一直在下滑,其实刚开始还不错,特别是2018年和2019年的时候,销量分别达到了14,417辆和16,975辆;而到2020年销量下滑明显,仅有7910辆的成绩,当然这和大环境有关,懂的都懂。接下来几年也一如继往,分别是7429辆、6087辆;到今年的上半年,销量仅有2099辆,按此趋势,应该会持续下滑。所以,根据该消息表示:“最近,公司内部正式宣布,停止代号RN2的下一代G70开发项目。”,真实性还是有迹可循的。
而另外一个原因,“撞款”这也是合理的解释。最初对于下一代G70的规划比现款大很多,这自然而然就和G80的存在起了冲突,同一个品牌,两款不同的车型如果过于相似,那么内部竞争就会形成,大可不必。因此,停止下一代的研发和推出,应该是一个明智的选择。
不过,对于捷尼赛思G70将不会换代更新,没有下一代车型,对于国内网友来说,大多数声音都表示惋惜,甚至想趁着最后的机会下手。由此可见,国内用户对于该车的品控、颜值等方面还是有一定的认可,不过这几年韩系车的确口碑逐渐下滑。你怎么看呢,关于捷尼赛思G70将停产的消息?
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